Clasificación GP Valencia

Tras esta clasificación tengo claro varias cosas:

1º: Ferrari ha resucitado y le vuelve a plantar cara a McLaren
2º: Kimi sigue siendo superado por Massa
3º: Kubica resurge justo a tiempo para dar más emoción al mundial y a la carrera de mañana.
4º: Hamilton sale por la zona sucia lo que puede hacerle perder posiciones.
5º: Alonso no podrá ir descargado mañana al no entrar en la Q3, por lo que podrá ir recuperando puestos si no se ve envuelto en ningún accidente.

En conclusión la carrera de mañana promete y mucho.

Primeros entrenamientos del GP de Valencia

Ya ha vuelto la F1. Tras semanas de espera por fin hemos vuelto a ver rodar a los monoplazas. Sorprendente es desde luego la posición de Alonso sobre todo en los segundos libres, esperemos que aunque vaya casi vacío (o eso es lo que a mi me parece) el coche funcione bien en carrera. Desde luego la esperanza es lo último que se pierde. Por lo demás parece que ferrari vuelve a encabezar los libres (debido al calor seguramente), esperemos que sea así, ya que le dará mucha más emoción a la carrera y a lo que queda de campeonato. Aquí os dejo los tiempos de las dos sesiones de libres de hoy.

Primeros entrenamientos libres:

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:40.496		29
2	2	Felipe Massa	Ferrari	1:40.654	0.158	27
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:40.822	0.326	21
4	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:41.099	0.603	31
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:41.163	0.667	23
6	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:41.281	0.785	24
7	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:41.317	0.821	27
8	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:41.329	0.833	26
9	5	Fernando Alonso	Renault	1:41.385	0.889	31
10	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:41.706	1.210	22
11	17	Rubens Barrichello	Honda	1:41.830	1.334	27
12	11	Jarno Trulli	Toyota	1:41.930	1.434	27
13	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:41.951	1.455	23
14	12	Timo Glock	Toyota	1:42.036	1.540	27
15	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:42.107	1.611	32
16	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:42.453	1.957	23
17	16	Jenson Button	Honda	1:42.460	1.964	29
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:43.075	2.579	25
19	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:43.312	2.816	23
20	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:43.524	3.028	24

Segundos entrenamientos libres:

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:39.477		30
2	5	Fernando Alonso	Renault	1:39.497	0.020	39
3	16	Jenson Button	Honda	1:39.546	0.069	35
4	2	Felipe Massa	Ferrari	1:39.678	0.201	31
5	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.712	0.235	31
6	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:39.954	0.477	30
7	12	Timo Glock	Toyota	1:39.967	0.490	32
8	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:40.149	0.672	35
9	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:40.439	0.962	32
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:40.500	1.023	23
11	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:40.585	1.108	24
12	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:40.607	1.130	34
13	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:40.696	1.219	23
14	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:40.742	1.265	34
15	11	Jarno Trulli	Toyota	1:40.877	1.400	32
16	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:40.982	1.505	36
17	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:40.999	1.522	32
18	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:41.084	1.607	35
19	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:41.246	1.769	38
20	17	Rubens Barrichello	Honda	1:41.377	1.900	31

Sobre el racismo en España 2ª parte

En mi segundo post (en el mes de febrero) hablé sobre la manía que tienen los ingleses de llamarnos racistas a los españoles. Ahora a raíz de unas fotos "supuestamente" racistas los americanos e ingleses se dedican a volver llamárnoslo. Y que yo sepa no somos nosotros los que vamos invadiendo países por el mundo. Que por dos fotos se sientan con derecho de llamar racistas a un país entero me parece indignante. Aquí os pongo las fotos de la polémica:

Sinceramente yo no veo racismo en ningún sitio. A mi que me lo expliquen. The Guardian ha sido el periódico que inició la campaña de desprestigio hacia la selección de baloncesto, y ahora les ha dado por meterse con la delegación olímpica española de tenis. Además vuelven a recordar el triste episodio de Luis Aragonés con Reyes o los insultos recibidos por Lewis Hamilton en unos entrenamientos de pretemporada en Montmeló. Sinceramente a mí ya me están acabando con la paciencia. Lo único que van a conseguir es caernos todavía peor a much@s epañoles. Parece que ya se han cansado de insultar y calumniar a Alonso y ahora se se dedican a criticar al resto de los deportistas españoles. Será que se aburren viendo a sus deportistas en lo juegos olímpicos y se dedican a meterse con los nuestros; según se ve les sale más rentable reavivar ciertas noticias que venden mucho más.

Ya que estamos voy a recordar el vídeo del profundo conocimiento que tienen los ingleses de la cultura española.



Lo de mister maracas que me lo expliquen. (?)
Además por fin ganamos la EUROCOPA, aunque claro para ganar primero hay que clasificarse jejeje.

Buenas noticias para los Alonsistas

Acabo de leer en as.com algo que Alonso lleva varias veces diciendo:

"Después de estos momentos difíciles quiero tener tiempo de ganar más campeonatos. Así todo el mundo verá lo dispuesto que estoy para seguir siendo rápido y para ganar. Así que aún me quedan muchos años por delante".
Es muy buena noticia para tod@s sus seguidores, (entre l@s que me encuentro). Al ganar los dos primeros campeonatos siempre declaraba que no se veía muchos años en la F1. Se ve que su estancia por un año en McLaren le ha cambiado su forma de pensar. Puede ser que al amargarle la vida el año pasado le hayan dado muchas ganas de revancha.


En la revista F1 Racing además de hablar de su futuro en la F1 ha tocado más temas interesantes:

"Seguiré luchando por un podio o por una victoria este año, y eso demostrará que sigo aquí. Quiero demostrar que sigo siendo el mejor, así que tendré que hacer una carrera grandiosa. Eso supone podio o victoria"

"Hubo un poco de decepción cuando se vio que no iba ni a poder ganar carreras ni de estar en el podio. Pero aún existe un desafío, que es el de batir a nuestros rivales, y esa es la motivación que necesito para seguir dando lo mejor de mí mismo" explicó, a lo que agregó: "Intentaré lograrlo en la segunda parte del campeonato"

Esperemos que esa gran carrera llegue en Valencia, un buen resultado en casa sería fantástico.

Larga espera

A falta de 13 días y algunas horas más para que vuelvan a rodar los monoplazas, todo son rumores. Uno de los últimos es el posible fichaje por un año de Alonso, que llegaría a Honda. A mi la verdad no me desagrada esta opción por que mi fé en Renault es más bien nula. Mi opción favorita es ver finalmente a Fernando Alonso en Ferrari, algo bastante complicado aunque viendo la imagen que nos está dejando el equipo rojo esta temporada todo podría pasar. Lo único que tengo claro es que en Valencia al menos veremos un circuito nuevo y sorprendente, al fin y al cabo es un trazado urbano. La F1 regresa a España y volveremos a ver la enorme expectación que este deporte tiene en este país desde que llegó Alonso. Por algo hay ahora dos grandes premios.

En cuanto a lo que puede suceder este mundial dudo mucho que haya alguien que lo sepa. Se suceden los errores de los aspirantes y seguramente hasta la última vuelta del último gran premio estemos en vilo. Yo mantengo la esperanza de que por fin destaqué alguno y gané el mundial con autoridad, aunque sinceramente lo dudo.

¡¡Qué carrera!!

La salida ya nos dejó a un Massa en plan campeón adelantando a Hamilton. Yo cada día me sorprendo más. Estos dos son capaces de lo mejor y de lo peor... Para una vez que Ferrari puede ganarle a McLaren tras unas carreras para olvidar va y se le rompe el motor... Lo que me sigue sorprendiendo es la apatía de Kimi en esta temporada. Por fin es campeón y se deja ganar por Massa; un piloto que en mi opinión no debería de poder rivalizar con él.


En cuanto a Alonso nos vuelve a dejar a todos boquiabiertos. Como puede pasar con ese coche al ferrari de Kimi en la salida... Yo hay cosas a las que no le encuentro explicación. Por algo es bicampeón; aunque muchos se empeñen en criticarlo no hay duda de que es el mejor piloto que hay en la parrilla actual. Me gustaría ver a mi a los que están luchando por el mundial con el R28 a ver que hacían.


Por último el destrozaneumáticos más conocido como Hamilton, tiene más suerte de la que merece. Siempre que destroza un neumático consigue llegar a boxes a cambiarlo. Yo aún me acuerdo del reventón de Kimi en Nurburgring que acabó en la gravilla y viendo a Alonso ganar la carrera.

Por otra parte me alegro de que Kovalainen haya ganado un Gp porque tener que ser el 2º del equipo por mucho que diga Ron Dennis no debe ser muy agradable para un piloto.

Por último me gustaría comentar la última perla que ha soltado Lewis:

"Ha sido lo mejor de lo peor. No ha sido ni mucho menos todo lo malo que podría haber sido. ¿Qué puedes hacer con un pinchazo? El año pasado perdí un campeonato por un pinchazo, así que no es nada nuevo. Estaba enfadado, Felipe hizo un mejor trabajo que yo y entró mejor en la primera curva. Me quedé detrás de él. Conseguí mantener la distancia en la primera parada y me sentí bien en la segunda parte de la carrera porque mantenía su ritmo pero iba a ir más largo a la ultima parada".

En mi opinión no perdiste el mundial por un pinchazo sino por salirte de la pista en Brasil, pulsar el botón erróneo del volante y por no saber gestionar la ventaja que tenía sobre sus rivales... Supongo que siempre es más fácil echarle la culpa a los neumáticos que a uno mismo.

Entrenamientos en Jerez

Tras varios días de entrenamientos y tras ver dos días a Vettel liderando los tiempos me encuentro hoy con que piquet ha sido 2º. Se ve que le ha cogido gusto a esa posición, debe de ser de esos pilotos que se vienen arriba tras un gran resultado (tipo Hamilton). Esperemos que el Renault mejore de verdad y así no nos llevaremos tantos disgustos los domingos. Aquí os dejo los tiempos de todos los días de Jerez.

TIEMPOS DE LA JORNADA (Día 3)

1. Mark Webber (AUS/Red Bull)              1.19.176 (85 vueltas)
2. Nelson Piquet (BRA/Renault)             1.19.334 (95) 
3. Kimi Raikkonen (BRA/Ferrari)            1.19.434 (84) 
4. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)     1.19.544 (86) 
5. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes) 1.19.850 (39)  
6. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso)     1.20.029 (77) 
7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams)          1.20.097 (88) 
8. Timo Glock (ALE/Toyota)                 1.20.421 (78) 
9. Rubens Barrichello (BRA/Honda)          1.20.614 (68) 
10. Nick Heidfeld (ALE/BMW)                1.20.896 (97)

Día 2

1. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:18.843
2. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:19.081
3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:19.446
4. Nico Rosberg, Williams, 1:19.861 
5. Mark Webber, Red Bull, 1:20.021 
6. Alexander Wurz, Honda, 1:20.416
7. Jarno Trulli, Toyota, 1:20.534
8. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:20.577
9. Nelson Piquet, Renault, 1:20.827
10. Christian Klien, BMW Sauber, 1:20.850 

Día 1 

1. S. Vettel, Toro Rosso, 1.18.843
2. P. de la Rosa, Mclaren Mercedes, 1.19.061
3. K. Raikkonen, Scuderia Ferrari, 1.19.446
4. N. Rosberg, Williams, 1.19.861
5. M. Webber, Red Bull Racing, 1.20.021
6. A. Wurz, Honda Racing, 1.20.416
7. J. Trulli, Panasonic Toyota, 1.20.534
8. V. Liuzzi, Force India, 1.20.577
9. N. Piquet, ING Renault F1 Team, 1.20.827
10. C. Klien, BMW Sauber, 1.20.850