Entrenamientos en Jerez


Tras varios días de entrenamientos y tras ver dos días a Vettel liderando los tiempos me encuentro hoy con que piquet ha sido 2º. Se ve que le ha cogido gusto a esa posición, debe de ser de esos pilotos que se vienen arriba tras un gran resultado (tipo Hamilton). Esperemos que el Renault mejore de verdad y así no nos llevaremos tantos disgustos los domingos. Aquí os dejo los tiempos de todos los días de Jerez.

TIEMPOS DE LA JORNADA
(Día 3)

1. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1.19.176 (85 vueltas)
2. Nelson Piquet (BRA/Renault) 1.19.334 (95)
3. Kimi Raikkonen (BRA/Ferrari) 1.19.434 (84)

4. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1.19.544 (86)
5. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes) 1.19.850 (39)
6. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 1.20.029 (77)

7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1.20.097 (88)
8. Timo Glock (ALE/Toyota) 1.20.421 (78)
9. Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1.20.614 (68)
10. Nick Heidfeld (ALE/BMW) 1.20.896 (97)

Día 2

1. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:18.843
2. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:19.081
3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:19.446
4. Nico Rosberg, Williams, 1:19.861
5. Mark Webber, Red Bull, 1:20.021

6. Alexander Wurz, Honda, 1:20.416

7. Jarno Trulli, Toyota, 1:20.534
8. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:20.577
9. Nelson Piquet, Renault, 1:20.827
10. Christian Klien, BMW Sauber, 1:20.850

Día 1

1. S. Vettel, Toro Rosso, 1.18.843
2. P. de la Rosa, Mclaren Mercedes, 1.19.061
3. K. Raikkonen, Scuderia Ferrari, 1.19.446
4. N. Rosberg, Williams, 1.19.861
5. M. Webber, Red Bull Racing, 1.20.021
6. A. Wurz, Honda Racing, 1.20.416
7. J. Trulli, Panasonic Toyota, 1.20.534
8. V. Liuzzi, Force India, 1.20.577
9. N. Piquet, ING Renault F1 Team, 1.20.827
10. C. Klien, BMW Sauber, 1.20.850


Sorpresa


Sorpresa, ese fue el sentimiento que tuve al conocer el resultado de la carrera (vía sms) , no era capaz de imaginarme en que situación podría llegar piquet a ser 2º. Tras volver del trabajo y ver la carrera todo se volvió más confuso. La actuación de Ferrari lleva ya unas cuantas carreras siendo decepcionante. Que su primera opción actualmente sea Massa... después de la pasada que le dio ayer Hamilton... Por otra parte lo de kimi ya empieza a ser preocupante, que el actual campeón lleve ya unas cuantas carreras de este mundial desaparecido no se puede comprender. Otro que lleva las últimas carreras desaparecido es Kubica, el 4º aspirante al título esta dejando de serlo. En cuanto a Kovalainen que puedo decir... con el mismo coche que el lider del mundial para lo único que vale es para dejarse adelantar por él. Hamilton estuvo genial, claramente es el que más ganas tiene de llevarse el título. Por lo demás Alonso volvió a quedar fuera de los puntos en otra carrera nefasta y la única alegría de Renault hoy es un podio que nadie se esperaba. Piquet por fin dio la talla.

Esta sesión se ha desarrollado con la pista seca aunque para mañana se espera lluvia para la sesión de clasificación. Este año se está caracterizando por la lluvia en casi todos los GP. Por ello las carreras resultan bastante más divertidas y alocadas. Esperemos que la de este domingo también lo sea.

Tiempos de la segunda tanda:




Libres GP Alemania


La primera tanda de libres comenzó sobre mojado y después se fue secando la pista por lo que hubo un poco de todo en esta tanda. Alonso fue 4º y el R28 claramente ha mejorado. Sólo hay que recordar su situación en Bahrein y la que tiene actualmente.


Aquí os dejo los tiempos de la 1ª sesión:

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.537
22
2 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.666 0.129 19
3 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.796 0.259 22
4 5 Fernando Alonso Renault 1:16.163 0.626 22
5 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.327 0.790 23
6 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.606 1.069 27
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:16.618 1.081 25
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.719 1.182 20
9 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.821 1.284 26
10 6 Nelsinho Piquet Renault 1:17.063 1.526 26
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:17.108 1.571 18
12 16 Jenson Button Honda 1:17.131 1.594 28
13 12 Timo Glock Toyota 1:17.185 1.648 28
14 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.268 1.731 11
15 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:17.471 1.934 30
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:17.500 1.963 24
17 11 Jarno Trulli Toyota 1:17.556 2.019 29
18 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:17.784 2.247 29
19 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:18.779 3.242 8
20 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.506 5.969 16

Tras un año sin correr en el circuito de hockenheim, la F1 regresa a este espectacular y muy verde trazado. De los pilotos que están actualmente en parrilla sólo dos han ganado allí, Alonso y Barrichelo, aunque este año seguro que habrá uno nuevo. No están ni uno, ni otro en condiciones de ganar. Llegamos a este gran premio sin saber muy bien quien será el líder del mundial al acabar la carrera, o por lo menos yo no tengo ni idea. Según están cometiendo errores los principales candidatos al título es bastante arriesgado apostar por alguno. Yo por mi parte espero que gane Kimi para ver si así encauza un poco el ritmo Ferrari porque hasta ahora lo están haciendo bastante mal. Espero impaciente los libres para hacerme una mejor idea de lo que nos deparará este fin de semana.

Rumores y especulaciones


Una vez más llegados al ecuador de la temporada se disparan los rumores en la F1. Este año hay para todos los gustos. Que si Alonso puede acabar en Ferrari haciendo pareja con Kimi o Massa , que si Kubica se va de BMW, y así un montón más que nos hacen más llevadera la espera de la próxima carrera.
Últimamente también han aparecido un montón de rankings de quién ha sido el mejor piloto esta temporada hasta el momento. En mi opinión están siendo todos igual de irregulares. Esos años en que los errores de los que luchaban por el mundial se debían más a problemas mecánicos que a errores de los pilotos. Puede que sea por la falta del control de tracción pero este año no se salva ninguno de los aspirantes al título.
Por último quiero decir que el trato que últimamente da T5 a la Fórmula 1 es indignante. Ya se que el año que viene ya no tienen los derechos pero poco a poco se va reduciendo el tiempo que le dedican. Desde los telediarios casi ni informan ya, no nos dejan ver las ruedas de prensa, y por último y el más grave de todos nos han dado una clasificación en DIFERIDO!!!!! Indignante.


Tras ver por desgracia la carrera en diferido, (que chungo se me hace trabajar cuando hay GP...)
he llegado a a la conclusión de que seguramente hasta el último GP no tendremos campeón. Se suceden los fallos de los primeros clasificados.
Lo de Massa no tiene nombre, cada vez que cae un poco de agua se ahoga. No es muy propio de un piloto de Ferrari. Llega a Silverstone líder del mundial y se va sin liderato y con 5 trompos.
Hamilton vuelve a arriesgar demasiado, ¿a cuenta de que viene ir el más rápido en carrera teniendo a más de un minuto al segundo clasificado de la carrera? A este chico le pierde el carácter.
Kimi hizo lo que pudo ya que el error de Ferrari con los neumáticos en su primer repostaje le quitó la posibilidad de una victoria. Cuanto deben echar de menos a Ross Brawn en Ferrari. A ver sino como se explica el tercer puesto de Barrichelo.
Alonso no se salió de pista en toda la carrera pero Renault cometió el mismo error que Ferrari y eso le quitó todas sus opciones. Aún así el adelantamiento a Heidfeld fue de lo mejor.

Alonso con la roja

Tras ver la final de la eurocopa en Viena y disfrutar como un aficionado más de la deseada victoria de la selección española, Fernando Alonso se presentó en el circuito de Silverstone con la roja.


Como curiosidad he de decir que acertó el resultado del Alemania-España. Disfrutó del partido como un aficionado más y las cámaras de cuatro nos mostraron todos sus gestos. No es la primera vez que Alonso habla con esta cadena ya que la semana antes de disputarse el GP de Canadá fue a ver un partido de los Lakers y se lo encontraron los periodistas por allí. Parece ser que no es tan borde y antipático como a muchos les gustaría.
A mí me encanta la imagen de nuestro bicampeón vistiendo la roja. No creo que les guste tanto a todos los italianos que trabajan en los equipos de F1, jejeje. Disfrutemos todos por fin de la alegría de ser campeones de europa y esperemos que muy pronto lo volvamos a ser de F1.