Reflexiones y rumores


Tras la victoria de Alonso en Singapur han vuelto los rumores, noticias y demás datos curiosos . Y es que si algo es seguro es que Alonso vende y eso en la prensa lo saben. Si hiciéramos caso de todo lo que se dice Alonso estaría en más de una escudería el año que viene. Aunque muchos pensarán que con un coche como el R28 Alonso estaría acabado más bien ha pasado lo contrario. El r28 ha mejorado muchísimo desde el principio de temporada y desde Hugría lleva ganados más puntos que los dos pilotos de Ferrari. El domingo volvió a demostrar lo que muchos ya sabíamos, que es el mejor. Consigue ganar con coches buenos no necesita ni el más rápido ni el mejor y eso es algo que muy pocos pilotos pueden decir. Aunque se quedara el año que viene en renault dudo mucho que el r29 fuera peor que el de este año. Con el cambio de normativa puede pasar de todo. Y dado el nivel actual de los pilotos que luchan por el mundial de todo puede pasar. Sólo hay que ver que este año han ganado carreras 7 pilotos distintos. En cuanto al futuro de Alonso el diario as ha vuelto a la carga con que los tifosi lo quieren en ferrari. Pues nada seguirán con el mismo rollo hasta final de temporada. Yo lo único que sé es que esté donde esté luchará hasta el final porque tiene ganas de revancha. Y según es su carácter luchará por ganarle a Hamilton y a los McLaren hasta el final. Sólo había que verlos a los dos después de la carrera para darnos cuenta de que el año pasado sucedieron muchas cosas de las que ni siquiera nos hacemos una idea.

Suerte y Victoria


Los dos elementos más imprescindibles para ganar una carrera suerte y fiabilidad han acompañado por fin a Alonso. Por fin tras la desilusión que todos nos llevábamos ayer hoy hemos vuelto a verlo en lo más alto. He de reconocer que mi fé en el R28 se había esfumado y esperaba muy poco de esta carrera. Y cuando más negro lo veíamos todo va y se produce el milagro en el que no creía ni Alonso ayer.

La salida fue limpia e incluso alonso adelantó dos puestos. Cuando todos pensábamos que por mucho que hiciera a alonso le iba a costar puntuar entró a boxes y hizó su primer pit stop. Unas pocas vuentas más tarde el accidente de Piquet obró el milagro.


La colisión de Piquet provocó la salida del safety car y nos dio la esperanza de recuperar las posiciones que la bomba de la gasolina nos arrebató ayer. Lo que yo desde luego no imaginaba era que la permanencia en pista del safety en las siguientes vueltas fuera a dejar a todos los pilotos que estaban por delante de alonso sin gasolina y a varios de ellos con penalización por repostar con el pit lane cerrado.


Aunque aún nos quedaban muchas sorpresas, sobre todo para Ferrari que volvió a armarla bien gorda. Por segunda vez se armó la de dios en el repostaje. Massa se llevó la manguera puesta y a un mecánico por delante. Desde luego ser mecánico de ferrari es más peligrososo que hacer puenting. El invento del semáforo electrónico les va a costar los mundiales.



Cuando ya no podía creerme que Alonso liderara otra vez una carrera y con muchas posibilidades de ganarla, volvió a salir un safety car esta vez debido a Sutil toda la ventaja de Alonso se esfumaba. Por lo tanto a parte de rezar para que no se volviera a escacharrar el R28 me dba pánico que a Hamilton se le cruzaran los cables y fuera a por él. Esto no ocurrió en parte porque Lewis estuvo a punto de comerse el muro y se ve que sacó por fin la calculadora y controló sus ansias de victoria por sacarle una buena ventaja a Massa en el mundial. Como plato final Kimi se comió el muro dándole otra mala noticia a Ferrari que últimamente no gana para disgustos. En fin que la carrera ha sido inolvidable, esperemos que en las tres que nos quedan disfrutemos tanto como hoy.




Clasificación de la carrera:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Renault 61 1:57:16.304 15 10
2 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 61 +2.9 secs 8 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +5.9 secs 2 6
4 12 Timo Glock Toyota 61 +8.1 secs 7 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 61 +10.2 secs 6 4
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 61 +11.1 secs 9 3
7 9 David Coulthard Red Bull-Renault 61 +16.3 secs 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 61 +18.4 secs 10 1
9 16 Jenson Button Honda 61 +19.8 secs 12
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 61 +26.9 secs 5
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 61 +27.9 secs 4
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 61 +29.4 secs 17
13 2 Felipe Massa Ferrari 61 +35.1 secs 1
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 61 +43.5 secs 20
15 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 Accident 3
Ret 11 Jarno Trulli Toyota 50 Hydraulics 11
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 49 Accident 19
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 29 Transmission 13
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 14 Engine 18
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 16


Más mala suerte no se puede tener para una vez que no va tan mal el R28 va y se estropea en medio de la clasificación... En fin esperemos mejores tiempos porque los actuales no son precisamente para echar cohetes. Massa consiguió la pole y mañana tendrá una oportunidad para ponerse líder del mundial.

Aquí os dejo a Fisichella en plan volador, desde luego es una imagen impactante.



Tiempos de la clasificación

Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:44.519 1:44.014 1:44.801 16
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:44.501 1:44.932 1:45.465 14
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:44.282 1:44.232 1:45.617 16
4 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:44.740 1:44.519 1:45.779 18
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:44.311 1:44.207 1:45.873 19
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:45.548 1:44.520 1:45.964 19
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:45.042 1:44.261 1:46.244 15
8 12 Timo Glock Toyota 1:45.184 1:44.441 1:46.328 21
9 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:45.103 1:44.429 1:46.611 17
10 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:45.127 1:44.826 1:47.547 20
11 11 Jarno Trulli Toyota 1:45.642 1:45.038
12
12 16 Jenson Button Honda 1:45.660 1:45.133
14
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:45.493 1:45.212
12
14 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:46.028 1:45.298
16
15 5 Fernando Alonso Renault 1:44.971 no time
6
16 6 Nelsinho Piquet Renault 1:46.037

6
17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:46.389

6
18 17 Rubens Barrichello Honda 1:46.583

7
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:47.940

10
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari no time

2

Por segunda vez este fin de semana Alonso acaba el primero en la lista de tiempos, otra alegría para los alonsistas. Como dijo el ayer ya que no gana ni los sábados ni los domingos al menos los viernes si. Supongo que en la clasificación volveremos todos a la realidad.

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Fernando Alonso Renault 1:44.506

2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:45.119 0.613
3 2 Felipe Massa Ferrari 1:45.246 0.740
4 6 Nelsinho Piquet Renault 1:45.249 0.743
5 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:45.386 0.880
6 16 Jenson Button Honda 1:45.409 0.903
7 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:45.425 0.919
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:45.450 0.944
9 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:45.477 0.971
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:45.599 1.093
11 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:45.689 1.183
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:45.982 1.476
13 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:45.982 1.476
14 17 Rubens Barrichello Honda 1:46.073 1.567
15 12 Timo Glock Toyota 1:46.180 1.674
16 11 Jarno Trulli Toyota 1:46.221 1.715
17 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.482 1.976
18 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:46.794 2.288
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:47.166 2.660
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:47.727 3.221


En la última parte de la sesión Alonso le ha quitado a Hamilton el mejor tiempo. La verdad es que es una muy buena noticia. Por lo menos nos ha dado una gran alegría a los alonsistas. Esperemos que mañana tras la clasificación también estemos tan contentos.


Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Fernando Alonso Renault 1:45.654

2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:45.752 0.098
3 2 Felipe Massa Ferrari 1:45.793 0.139
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:45.797 0.143
5 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:46.164 0.510
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:46.384 0.730
7 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.580 0.926
8 16 Jenson Button Honda 1:46.901 1.247
9 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:47.013 1.359
10 12 Timo Glock Toyota 1:47.046 1.392
11 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:47.137 1.483
12 6 Nelsinho Piquet Renault 1:47.145 1.491
13 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:47.300 1.646
14 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:47.487 1.833
15 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:47.640 1.986
16 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:47.760 2.106
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:47.965 2.311
18 17 Rubens Barrichello Honda 1:48.009 2.355
19 11 Jarno Trulli Toyota 1:48.059 2.405
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:48.311 2.657


Hamilton ha marcado el mejor tiempo seguido de cerca por Massa. De momento la lluvia no ha hecho acto de presencia. El primero en probar las barreras ha sido Webber aunque unas cuantas vueltas después se le ha unido Barrichelo. Por lo demás la sesión ha sido bastante tranquila.

Aquí os dejo los primeros tiempos desde Singapur:

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:45.518
20
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:45.598 0.080 23
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:45.961 0.443 24
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:46.463 0.945 20
5 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:46.618 1.100 23
6 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:46.710 1.192 25
7 5 Fernando Alonso Renault 1:46.725 1.207 29
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:46.964 1.446 24
9 6 Nelsinho Piquet Renault 1:47.175 1.657 30
10 16 Jenson Button Honda 1:47.277 1.759 30
11 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:47.570 2.052 28
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:47.662 2.144 23
13 12 Timo Glock Toyota 1:47.706 2.188 27
14 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:48.097 2.579 16
15 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:48.517 2.999 23
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:48.725 3.207 19
17 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:48.839 3.321 24
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:48.906 3.388 25
19 11 Jarno Trulli Toyota 1:49.064 3.546 29
20 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:53.703 8.185 4


Pues nada estaba navegando por internet y me he encontrado con esta entrevista de Villeneuve. Desde luego este chico no tiene pelos en la lengua. He de reconocer que coincido bastante con sus opiniones. Aquí os dejo parte de la entrevista:

Te gusta entonces Hamilton, que siempre anda bien bajo el agua...
No, habla como si hubiera ganado varios títulos y todavía no ganó ninguno. Es rápido pero comete muchos errores y lo malo es que no acepta esos errores. Además tiene un estilo muy agresivo. En Monza hizo dos sobrepasos, propios de un piloto sucio y peligroso.

¿Michael Schumacher tenía respeto? No. Como Hamilton, creía que todo lo que hacía estaba bien y no admitía errores, pero al menos fue siete veces campeón. Todos recuerdan cuando en 1997 me chocó en Jerez de la Frontera en la definición del campeonato. Para mí fue bárbaro, porque él salio perdiendo y yo gané el título. Si lo veo, lo saludo. El tiene más problemas conmigo que yo con él.

¿Fue el mejor de la historia?
Eso lo dirán el tiempo y la gente. En las estadisticas, con tantos triunfos y títulos, lo es, pero no siempre la gente comparte eso. Mi padre nunca salio campeón y la gente lo recuerda como si hubiese ganado varios títulos. Eso es para mí un gran orgullo.

¿Raikkonen es un gran campeón?
Conductivamente no lo discuto, pero creo que personalmente es alguien que no valora dónde está y lo que tiene. No le da importancia a nada, ni siquiera a los hinchas.

¿Qué le falta a esta F1 muy tecnológica y poco humana? Carisma y pasión. Fernando Alonso es el piloto que más se acerca a esas características. Por eso el año pasado tuvo tantos problemas.

¿Hamilton o Massa, quién será campeón?
Massa. Se equivoca menos, es más regular y además alguien que está cerca de lo humano...

Para leerla entera:
Entrevista

¿Vosotros que opinais? ¿creeis que tiene razón en lo que dice?


Hoy se ha confirmado la sanción que recibió Hamilton en Spa. Por lo tanto el inglés supera por un solo punto a Massa. Si el año pasado no lo sancionaban nunca este año la cosa está cambiando. Sólo este año ya lleva 4. Teniendo en cuenta lo ajustada que está la clasificación y el final de temporada que tuvo el año pasado si no controla su temperamento puede volver a quedarse sin mundial. Además últimamente está en el punto de mira de más de un piloto por sus maniobras un tanto especiales con las que consigue que no le adelanten. En fin que a falta de 4 carreras el campeonato está más que interesante.

Incógnitas del GP de Singapur



Al saber que da lluvia para el GP de esta semana me he dado
cuenta de una cosa bastante importante, si la última carrera fue en agua y de día y ya salieron los coches detrás del safety car ¿qué puede ocurrir en la carrera del domingo si llueve y sólo cuentan con la iluminación artificial? No quiero ni pensar en que suspendieran la carrera. Desde luego la visibilidad no creo que fuera nada buena. Por lo demás parece que hará mucho calor , por lo que en principio los Ferrari tendrían que ir bien. Eso en principio porque últimamente las actuaciones de sus pilotos no son precisamente espectaculares. Ya queda poco para que despejemos estas incógnitas. El viernes podremos ver rodar los coches por este nuevo circuito urbano.




Hoy también sabremos el resultado de la apelación de McLaren por la sanción que recibió Hamilton en Spa. Yo espero que se la mantengan. Pero con los de la FIA nunca se sabe.

Horarios GP Singapur

Viernes :
Práctica 1 13:00
Práctica 2 15:30

Sábado :
Práctica 13:00
Clasificación 16:00
Carrera 14:00



Pues nada hoy se me ha dado por entrar en el marca y me he encontrado con este vídeo sobre como prepara Mclaren el gran premio de Singapur. No me he muerto de un ataque de risa por poco. Y los comentarios de la gente son para descojonarse. Aquí os dejo el vídeo:



¿Qué os parece la nueva iluminación del coche?

En Italia están que trinan


Ferrari y sus pilotos han cabreado a un montón de tifosis hartos de las actuaciones que están teniendo este año. No se si será la mala actuación de este último gran premio unida a la confirmación de Kimi para el año que viene, pero desde luego cualquiera que entre en la gazetta dello sport puede comprobarlo por si mismo. A mi me han hecho gracia varios comentarios. Entre ellos he seleccionado los siguientes:

Están los catastrofistas que ven a ferrari acabada para el año que viene:


"Buona fortuna per il prossimo anno con Kimi e Massa... Con Alonso alla BMW e Hamilton in McClaren Ferrari può essere la Minardi di 2009."
Buena suerte para el próximo año con Kimi y Massa ... Con Alonso en BMW y Hamilton en McClaren Ferrari puede ser Minardi en 2009.

"Habiamo questi due piloti due anni più. Alonso ha 27 anni, oggi ha partito 8º e ha arrivato 4º con una macchina che porta il stesso motore e aerodinamica che una Clio. Se Alonso arriva a BMW e con Hamilton in McClaren,il prossimo anno lo vedo male." Tenemos estos dos pilotos dos años más. Alonso tiene 27 años, hoy ha empezado 8 º y ha llegado a 4 º con un coche que lleva el mismo motor y aerodinámica que un Clio. Si Alonso llega a BMW y con Hamilton en McClaren, el próximo año lo veo mal. ( Lo del clio a mi me ha hecho mucha gracia jejeje)

Tambien tenemos a los que se meten con los pilotos de ferrari y apoyan a Alonso:

Pilota mediocre Massa e rinnovato pilota non si sente come guidare una Ferrari. Ferrari Team è perdere quello che ha vinto Schumacher. A questo ritmo o Alonso sta per BMW o il prossimo campionato (2009) è stato convertito in una trionfale tournée a Hamilton, in quanto l'attuale (2008) ha già vinto. Ferrari è ciò che merita di avere due piloti che non arrivano o le suole di scarpe di Alonso, e alcuni dirigenti che hanno il miglior piano per la sua squadra.
Massa piloto mediocre y renovado, no sabe como conducir un Ferrari. El equipo Ferrari está perdiendo lo que Schumacher ha ganado. A este ritmo o Alonso está en BMW o el próximo campeonato (2009) se convertirá en una gira triunfal para Hamilton,en cuanto al actual (2008) ya ha ganado. Ferrari es lo que merece tener dos pilotos que no le llegan a las suelas de zapatos Alonso, y algunos dirigentes dicen que tienen el mejor plan para su equipo.


Ferrari dietro una Reanult! E 'sorprendente che, dopo aver cambiato la pneumatici Alonso ha fatto la maggior parte delle squadre. Kimi o di finitura 9a è un altro pilota Ferrari? Kimi è campione del mondo? Egli ha nuovamente espresso la colpa al computer tecnico? Massa non bloccano la testa per vedere se ne è venuto Hamilton.Eso si chiama paura Questo è il n ° 1 ferrari? Ferrari detrás de un Reanult! Es sorprendente que, después de haber cambiado los neumáticos Alonso lo ha hecho la mayor parte de los equipos. Kimi ha acabado 9 º es otro piloto de Ferrari? Kimi es campeón del mundo? y le ha echado de nuevo la culpa al técnico informático? Massa moviendo la cabeza para ver si venía Hamilton. Eso se llama miedo. Este es el N º 1 Ferrari?

Alonso a la Ferrari nel 2009!!!!!!!!!!! Vogliamo essere competitivi subito. Massa, Kimi svegliate o lasciare il posto a lo espagnolo. Alonso a Ferrari en 2009 !!!!!!!!!!! Queremos ser competitivos de inmediato. Massa, Kimi despertar o dejarle el puesto al español.

Noi ferraristi volevamo Alonso!!! Los ferraristas queremos a Alonso.

En conclusión que se le está revelando la afición a Ferrari. Yo creo que con razón pero bueno, ¿vosotros que opináis?

Festival en Monza


Adelantamientos, lluvia y mucha emoción en un gran premio espectacular. Si la carrera prometía mucho desde luego no nos ha defraudado. Vettel ha conseguido su primera victoria en la F1 dominando la carrera de principio a fin. Este chico si que promete. En cuanto a los aspirantes al título he de decir que hoy Massa ha conseguido mantenerse en pista con lluvia y ya está a un punto del liderato. En cuanto arreció la lluvia hamilton volvió a sacar partido a su coche y adelantó a un montón de pilotos. Sobre todo en la recta principal aprovechando las prestaciones de su motor. Al final de la carrera tuvo problemas con los neumáticos (algo habitual en él) y se tuvo que conformar con acabar detrás de Massa. Kimi consiguió la vuelta rápida y al acabar noveno se olvida prácticamente del título. Ahora es cuarto en el mundial detrás de Kubica. Alonso tuvo suerte y cambió los neumáticos en el momento justo consiguiendo otro 4º puesto. Siempre me queda la duda de lo que podría hacer si tuviera un coche decente. En dos semanas veremos la primera carrera nocturna de la historia, esperemos que sea tan emocionante como estas dos últimas.


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 53 Winner 1 10
2 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 53 +12.5 secs 2 8
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 53 +20.4 secs 11 6
4 5 Fernando Alonso Renault 53 +23.9 secs 8 5
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 53 +27.7 secs 10 4
6 2 Felipe Massa Ferrari 53 +28.8 secs 6 3
7 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +29.9 secs 15 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 53 +32.0 secs 3 1
9 1 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +39.4 secs 14
10 6 Nelsinho Piquet Renault 53 +54.4 secs 17
11 12 Timo Glock Toyota 53 +58.8 secs 9
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 53 +62.0 secs 18
13 11 Jarno Trulli Toyota 53 +65.9 secs 7
14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 53 +68.6 secs 5
15 16 Jenson Button Honda 53 +73.3 secs 19
16 9 David Coulthard Red Bull-Renault 52 +1 Lap 13
17 17 Rubens Barrichello Honda 52 +1 Lap 16
18 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 52 +1 Lap 4
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 51 +2 Laps 20
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 11 +42 Laps 12

Los cutres


Desde ahora en adelante los cutres serán todos aquellos pilotos que no son capaces de entrar en la Q3 con los mejores coches de la parrilla. Desde luego que actuación más decepcionante nos han dejado Kimi, Hamilton y Kubica. El señor "yo sé cuando hay grip" ha quedado el último en la Q2. Si es que no se puede hablar tanto que luego los resultado lo dejan en evidencia. Si Massa que se ahoga en agua pasa a la Q3 yo no me explico cómo es que los demás (que supuestamente son mejores) no son capaces de entrar. La pole finalmente ha sido para Vettel, que consigue ser el piloto más joven en lograrlo arrebatándole el record a Alonso. Este piloto si que me parece muy bueno, mucho más que otros que se consideran los mejores sin haber logrado nada. Alonso ha clasificado muy cargado por lo que mañana si sigue lloviendo puede conseguir un muy buen resultado. Esperemos que sea así y vuelva a demostrar lo que es capaz de hacer. Va a ser muy interesante ver a Hamilton, Kimi y Kubica saliendo desde atrás sobre todo si la carrera es en agua. Desde luego este gran premio promete y mucho.


Tiempos de la clasificación:

Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:35.464 1:35.837 1:37.555
2 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.214 1:35.843 1:37.631
3 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.001 1:36.306 1:38.117
4 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:35.543 1:36.175 1:38.445
5 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.485 1:35.898 1:38.767
6 2 Felipe Massa Ferrari 1:35.536 1:36.676 1:38.894
7 11 Jarno Trulli Toyota 1:35.906 1:36.008 1:39.152
8 5 Fernando Alonso Renault 1:36.297 1:36.518 1:39.751
9 12 Timo Glock Toyota 1:35.737 1:36.525 1:39.787
10 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.709 1:36.626 1:39.906
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:35.553 1:36.697

12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.280 1:36.698

13 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:36.485 1:37.284

14 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.965 1:37.522

15 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.394 1:39.265

16 17 Rubens Barrichello Honda 1:36.510


17 6 Nelsinho Piquet Renault 1:36.630


18 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.653


19 16 Jenson Button Honda 1:37.006


20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.417

Tercera sesión de libres

Otra vez la sesión ha estado marcada por el agua, por lo que si sigue así la mañana vamos a tener una clasificación en mojado. Hace mucho que no se da esta circunstancia así que pronto veremos como se defienden los pilotos en semejantes circunstancias.

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 12 Timo Glock Toyota 1:35.464

2 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:36.129 0.665
3 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.347 0.883
4 11 Jarno Trulli Toyota 1:36.686 1.222
5 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.706 1.242
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:36.972 1.508
7 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:37.015 1.551
8 2 Felipe Massa Ferrari 1:37.263 1.799
9 5 Fernando Alonso Renault 1:37.270 1.806
10 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:37.285 1.821
11 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.504 2.040
12 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:37.671 2.207
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:37.778 2.314
14 6 Nelsinho Piquet Renault 1:37.833 2.369
15 16 Jenson Button Honda 1:37.882 2.418
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:38.689 3.225
17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:39.319 3.855
18 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:41.164 5.700
19 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:42.683 7.219
20 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:46.325 10.861