Las medallas y demás estupideces

Según todos los que han votado (de momento) en la encuesta que tengo colgada en mi blog, el sistema de medallas planteado por Bernie Ecclestone es una estupidez, y además opinan que debería jubilarse. Estoy totalmente de acuerdo con ellos y creo que cuanto antes se desvincule de la fórmula1 mejor para todos los aficionados. Ya de paso que se vaya también Mosley que no hace más que liarla siempre (orgías aparte).


Al parecer hasta la FIA quiere evitar el dichoso sistema, en principio no le va a resultar nada fácil implatarlo y menos para el 2009. Ahora sólo falta que se olviden de poner motor único y que vuelva Canadá al calendario para que yo sea feliz. Ya sé que es mucho pedir, pero por intentarlo que no quede.

Escasez de noticias

Este parón entre temporadas se me está haciendo eterno. No llevamos ni un mes sin carreras y aún nos queda bastante más hasta que volvamos a ver apagarse el semáforo en Australia. Para hacerse todavía más larga la ausencia de carreras se nos une ahora la falta de noticias. Aunque no se yo que será peor si andar escasos de material o leer estupideces como el sistema de puntuación por medallas...

Por desgracia una de las noticias que se ha producido no es precisamente muy buena. El accidente de Webber en su propia carrera benéfica no es que nos alegre la espera precisamente. Deseo que se recupere pronto y consiga estar en perfectas condiciones de cara al inicio de la temporada.


Por otra parte también nos llegan noticias de Barrichelo, ya se venían escuchando cosas desde hace un tiempo acerca del libro que va a publicar. Y al parecer ha decidido sacar los trapos sucios de Ferrari a la luz pública. Desde luego así conseguirá que aumenten las ventasde su libro. Se ve que no lleva muy bien su retirada de los circuitos y ha decidido soltar todo lo que tenía dentro. A mi desde luego me parece bien que diga lo que quiera y si en Ferrari no gusta pues que le pongan una querella que también está muy de moda. A ver si pronto nos empiezan a contar también toda la que se armó en McLaren en el 2007 que seguro que da para otro libro jejeje.

GP España 2009

Hola a tod@s!!! Este post no trata ni sobre tiempos, ni sobre entenamientos ni nada de eso. Más bien como he decidido ir al GP de España de este año no me vendrían mal unos consejos. No tengo muy claro en que zona es mejor comprar las entradas, así que si algun@ habéis ido alguna vez no me vendría mal un poco de ayuda. Por lo tanto cualquier tipo de cosa que me queráis contar, decir o informar me será de gran ayuda. Gracias por adelantado a tod@s!!!

Entrenamientos en Montmeló

Hoy han terminado los entrenamientos en el circuit de cataluña. Hemos podido empezar a hacernos una idea de como serán los coches en 2009. A mi no me gustan pero si con ello de verdad se ven más adelantamientos en pista seguro que me empezarán a parecer más bonitos.

De momento el premio al más horrible se lo lleva el BMW. A mi me recuerda mucho a una quitanieves por delante...

Aunque tampoco es que por detrás sea una maravilla, el alerón trasero se parece mucho a una valla publicitaria.


Aquí os dejo unas fotos del último día de entrenamientos:







Y aquí os dejo los tiempos de los tres días:

Día 3

1. Vettel 1:19.295 (75 vueltas)
2. Bourdais 1:19.839 (121 vueltas)
3. Buemi 1:20.154 (115 vueltas)
4. Paffett 1:21.140 (81 vueltas)
5. Button 1:21.397 (94 vueltas)
6. Klien 1:21.534 (88 vueltas)
7. Heidfeld 1:21.592 (106 vueltas)
8. Senna 1:21.676 (107 vueltas)
9. Piquet 1:22.148 (94 vueltas)
10. Hulkenberg 1:22.410 (52 vueltas)
11. Badoer 1:22.866 (120 vueltas)
12. Fisichella 1:23.086 (93 vueltas)
13. De la Rosa 1:23.103 (88 vueltas)


Día 2

1. Vettel 1:19.751 (68 vueltas)
2. Sato 1:20.017 (79 vueltas)
3. Bourdais 1:20.034 (48 vueltas)
4. Buemi 1:20.223 (99 vueltas)
5. Paffet 1:21.340 (31 vueltas)
6. Kubica 1:21.521 (76 vueltas)
7. Rosberg 1:21.525 (111 vueltas)
8. Button 1:21.770 (109 vueltas)
9. Sutil 1:22.073 (57 vueltas)
10. Di Grassi 1:22.283 (108 vueltas)
11. Piquet 1:22.348 (83 vueltas)
12. Badoer 1:22.425 (125 vueltas)
13. Gene 1:22.772 (31 vueltas)
14. Heidfeld 1:22.945 (79 vueltas)
15. Van der Garde 1:23.250 (37 vueltas)
16. De la Rosa 1:23.499 (86 vueltas)


Día 1

1. Sato (Toro Rosso)-1:20.763
2. Buemi (Toro Rosso)- 1:21.071
3. Wurz (Honda)-1:21.198
4. De la Rosa (McLaren)-1:21.417
5. Paffet (McLaren)-1:21.957
6. Badoer (Ferrari)-1:22.038
7. Kubica (BMW-Sauber)-1:22.341
8. Loeb (Red Bull)-1:22.503
9. Piquet (Renault)-1.22.560
10. Klien (BMW-Sauber)-1:22.883
11. Hulkenberg (Williams)-1:23.467
12. Liuzzi (Force India)-1:23.794
13. Sutil (Force India)-1:23.832
14. Gene (Ferrari)-1:24.177
15. Senna (Honda)-1:24.343
16. Van der Garde (Renault)-1:24.908
17. Di Grassi (Renault)-1:25.512

Curso de pilotaje de un monoplaza BP Ultimate

He recibido un email informándome del sorteo de un curso de pilotaje de un monoplaza. Aquí os dejo la información:

- Navegando en www.bpultimate.es puedes participar en el sorteo de 3 plazas en un curso de perfeccionamiento de la conducción y bautismo de monoplaza impartidos por la Escuela de Pilotos Emilio Villota en el Circuito del Jarama

- Se trata de una oportunidad para todas aquellas personas que además de querer perfeccionar su conducción con las técnicas de la competición, quieren vivir la experiencia única de pilotar un monoplaza

Aprovechamos para informaros que además se ha creado una comunidad en Facebook para fomentar el buen ambiente pre y post sorteo, compartir técnicas de conducción, fotos, inquietudes, experiencias, opiniones ... Y lo que surja :)

Vuestros lectores pueden hacerse fans de la comunidad y participar en ella en el siguiente enlace:

http://www.facebook.com/pages/BP-Ultimate/94043950514

Por último, podéis consultar las bases del sorteo aquí: http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=9025974&contentId=7047986

Yo ya he participado porque me encantaría probar un monoplaza, ¿a vosotros os gustaría?

Lunes de noticias

Tras un desierto informativo en lo que respecta a la fórmula 1 (no considero noticia deportiva que se separe Ecclestone). Volvemos a tener un montón de cosas que comentar.


Para empezar he de comentar las últimas declaraciones de Lobato respecto a su cambio de cadena. Yo las he leído en FormulaTv. Pero aquí tenéis la entrevista completa en el mundo. En ellas vuelve a hablar de telecinco y de que la falta de una oferta interesante le hizo aceptar la jugosa oferta de la sexta. De pasarse el día viajando por el mundo a volver a encerrarse en un despacho... Yo también habría aceptado. Y desde luego vuelve a criticar la actitud de telecinco al menospreciar la pérdida de su deporte estrella . Desde luego dudo mucho que puedan encontrar algo con lo que llenar su espacio y mantener esas altísimas audiencias. Lo que más gracia me ha hecho ha sido sin duda la respuesta de alonso a lobato tras su fichaje "¿Que tengo que aguantarte cinco años más? ¡Joder, qué pesado! Anda que no hay chicas en La Sexta para que vengas tú".

Hoy hay entrenamientos en Montmeló, los primeros de cara al año que viene. Podemos empezar a ver los nuevos coches que a mi me parecen horribles, sobre todo el BMW.


Hoy prueban los siguientes:
McLaren: De la Rosa y Paffet
Renault: Piquet y Van der Garde
Ferrari: Gené y Badoer
Honda: Di Grassi/ Senna y Wurz
BMW: Kubica y Klien
Red Bull: Loeb Williams: Hulkenberg
Toro Rosso: Buemi y Sato
Force India: Sutil y Liuzzi


La presencia del campeón de rallies Sebastien Loeb en Red Bull es para mi desde luego sorprendente. Desde luego últimamente pilotos de Fórmula 1 como Kimi o Kubica han asegurado que les gustaría competir en esta categoría que a mi sigue sin interesarme demasiado.

Cuando acaben los entrenamientos subiré los tiempos. Mientras tanto podéis seguirlos en directo en Motor21.

1. Sato (Toro Rosso)-1:20.763
2. Buemi (Toro Rosso)- 1:21.071
3. Wurz (Honda)-1:21.198
4. De la Rosa (McLaren)-1:21.417
5. Paffet (McLaren)-1:21.957
6. Badoer (Ferrari)-1:22.038
7. Kubica (BMW-Sauber)-1:22.341
8. Loeb (Red Bull)-1:22.503
9. Piquet (Renault)-1.22.560
10. Klien (BMW-Sauber)-1:22.883
11. Hulkenberg (Williams)-1:23.467
12. Liuzzi (Force India)-1:23.794
13. Sutil (Force India)-1:23.832
14. Gene (Ferrari)-1:24.177
15. Senna (Honda)-1:24.343
16. Van der Garde (Renault)-1:24.908
17. Di Grassi (Renault)-1:25.512

Alonso en 2008

Este año alonso ha conseguido mucho más de lo que algunos hubieran creído. Cuando lo daban ya por muerto y acabado ha vuelto a demostrar porque es bicampeón. Muchos nos querían vender que Hamilton era mucho mejor que él, pero viendo los resultados que ambos han conseguido este año, lo dudo mucho. Para empezar el R28 es un coche mucho peor que el McLaren. En cuanto el coche ha respondido ha vuelto a estar en los primeros puestos. En cambio el inglés con uno de los dos mejores coches del año ha ganado el mundial por un punto y en la última curva, se esperaba más de él. Sobre todo teniendo en cuenta todos los comentarios que ha hecho durante la temporada. Por otra parte el piloto español ha conseguido dos victorias y ha quedado 5º en el mundial. Teniendo en cuenta que Renault es la cuarta escudería no está nada mal. No me extraña que con estos fantásticos resultados la gente confíe mucho en él de cara al año que viene. No me refiero sólo a los alonsistas sino también a todos los que han votado en la encuesta de Fórmula 1.com

He finished fifth in the driver standings with Renault in 2008 - where will Fernando Alonso finish in 2009? Terminó 5º con Renault en 2008, ¿dónde acabará en 2009?

¿vosotr@s que opináis?

Fifth 5º 12.96%

Fourth 4º18.92%

Third or higher 3º o mejor 68.12%

Yo apuesto a que queda primero. Espero acertar jejeje