Reflexiones y rumores

Tras la victoria de Alonso en Singapur han vuelto los rumores, noticias y demás datos curiosos . Y es que si algo es seguro es que Alonso vende y eso en la prensa lo saben. Si hiciéramos caso de todo lo que se dice Alonso estaría en más de una escudería el año que viene. Aunque muchos pensarán que con un coche como el R28 Alonso estaría acabado más bien ha pasado lo contrario. El r28 ha mejorado muchísimo desde el principio de temporada y desde Hugría lleva ganados más puntos que los dos pilotos de Ferrari. El domingo volvió a demostrar lo que muchos ya sabíamos, que es el mejor. Consigue ganar con coches buenos no necesita ni el más rápido ni el mejor y eso es algo que muy pocos pilotos pueden decir. Aunque se quedara el año que viene en renault dudo mucho que el r29 fuera peor que el de este año. Con el cambio de normativa puede pasar de todo. Y dado el nivel actual de los pilotos que luchan por el mundial de todo puede pasar. Sólo hay que ver que este año han ganado carreras 7 pilotos distintos. En cuanto al futuro de Alonso el diario as ha vuelto a la carga con que los tifosi lo quieren en ferrari. Pues nada seguirán con el mismo rollo hasta final de temporada. Yo lo único que sé es que esté donde esté luchará hasta el final porque tiene ganas de revancha. Y según es su carácter luchará por ganarle a Hamilton y a los McLaren hasta el final. Sólo había que verlos a los dos después de la carrera para darnos cuenta de que el año pasado sucedieron muchas cosas de las que ni siquiera nos hacemos una idea.

Suerte y Victoria

Los dos elementos más imprescindibles para ganar una carrera suerte y fiabilidad han acompañado por fin a Alonso. Por fin tras la desilusión que todos nos llevábamos ayer hoy hemos vuelto a verlo en lo más alto. He de reconocer que mi fé en el R28 se había esfumado y esperaba muy poco de esta carrera. Y cuando más negro lo veíamos todo va y se produce el milagro en el que no creía ni Alonso ayer.

La salida fue limpia e incluso alonso adelantó dos puestos. Cuando todos pensábamos que por mucho que hiciera a alonso le iba a costar puntuar entró a boxes y hizó su primer pit stop. Unas pocas vuentas más tarde el accidente de Piquet obró el milagro.


La colisión de Piquet provocó la salida del safety car y nos dio la esperanza de recuperar las posiciones que la bomba de la gasolina nos arrebató ayer. Lo que yo desde luego no imaginaba era que la permanencia en pista del safety en las siguientes vueltas fuera a dejar a todos los pilotos que estaban por delante de alonso sin gasolina y a varios de ellos con penalización por repostar con el pit lane cerrado.


Aunque aún nos quedaban muchas sorpresas, sobre todo para Ferrari que volvió a armarla bien gorda. Por segunda vez se armó la de dios en el repostaje. Massa se llevó la manguera puesta y a un mecánico por delante. Desde luego ser mecánico de ferrari es más peligrososo que hacer puenting. El invento del semáforo electrónico les va a costar los mundiales.



Cuando ya no podía creerme que Alonso liderara otra vez una carrera y con muchas posibilidades de ganarla, volvió a salir un safety car esta vez debido a Sutil toda la ventaja de Alonso se esfumaba. Por lo tanto a parte de rezar para que no se volviera a escacharrar el R28 me dba pánico que a Hamilton se le cruzaran los cables y fuera a por él. Esto no ocurrió en parte porque Lewis estuvo a punto de comerse el muro y se ve que sacó por fin la calculadora y controló sus ansias de victoria por sacarle una buena ventaja a Massa en el mundial. Como plato final Kimi se comió el muro dándole otra mala noticia a Ferrari que últimamente no gana para disgustos. En fin que la carrera ha sido inolvidable, esperemos que en las tres que nos quedan disfrutemos tanto como hoy.




Clasificación de la carrera:

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	5	Fernando Alonso	Renault	61	1:57:16.304	15	10
2	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	61	+2.9 secs	8	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+5.9 secs	2	6
4	12	Timo Glock	Toyota	61	+8.1 secs	7	5
5	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	61	+10.2 secs	6	4
6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	61	+11.1 secs	9	3
7	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	61	+16.3 secs	14	2
8	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	61	+18.4 secs	10	1
9	16	Jenson Button	Honda	61	+19.8 secs	12
10	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	61	+26.9 secs	5
11	4	Robert Kubica	BMW Sauber	61	+27.9 secs	4
12	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	61	+29.4 secs	17
13	2	Felipe Massa	Ferrari	61	+35.1 secs	1
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	61	+43.5 secs	20
15	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	Accident	3
Ret	11	Jarno Trulli	Toyota	50	Hydraulics	11
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	49	Accident	19
Ret	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	29	Transmission	13
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	14	Engine	18
Ret	6	Nelsinho Piquet	Renault	13	Accident	16

Otra vez más el R28 nos deja tirados

Más mala suerte no se puede tener para una vez que no va tan mal el R28 va y se estropea en medio de la clasificación... En fin esperemos mejores tiempos porque los actuales no son precisamente para echar cohetes. Massa consiguió la pole y mañana tendrá una oportunidad para ponerse líder del mundial.

Aquí os dejo a Fisichella en plan volador, desde luego es una imagen impactante.



Tiempos de la clasificación

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	2	Felipe Massa	Ferrari	1:44.519	1:44.014	1:44.801	16
2	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:44.501	1:44.932	1:45.465	14
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:44.282	1:44.232	1:45.617	16
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:44.740	1:44.519	1:45.779	18
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:44.311	1:44.207	1:45.873	19
6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:45.548	1:44.520	1:45.964	19
7	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:45.042	1:44.261	1:46.244	15
8	12	Timo Glock	Toyota	1:45.184	1:44.441	1:46.328	21
9	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:45.103	1:44.429	1:46.611	17
10	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:45.127	1:44.826	1:47.547	20
11	11	Jarno Trulli	Toyota	1:45.642	1:45.038		12
12	16	Jenson Button	Honda	1:45.660	1:45.133		14
13	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:45.493	1:45.212		12
14	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:46.028	1:45.298		16
15	5	Fernando Alonso	Renault	1:44.971	no time		6
16	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:46.037			6
17	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:46.389			6
18	17	Rubens Barrichello	Honda	1:46.583			7
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:47.940			10
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	no time			2

Alonso mejor tiempo en la 3ª tanda

Por segunda vez este fin de semana Alonso acaba el primero en la lista de tiempos, otra alegría para los alonsistas. Como dijo el ayer ya que no gana ni los sábados ni los domingos al menos los viernes si. Supongo que en la clasificación volveremos todos a la realidad.

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	5	Fernando Alonso	Renault	1:44.506
2	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:45.119	0.613
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1:45.246	0.740
4	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:45.249	0.743
5	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:45.386	0.880
6	16	Jenson Button	Honda	1:45.409	0.903
7	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:45.425	0.919
8	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:45.450	0.944
9	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:45.477	0.971
10	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:45.599	1.093
11	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:45.689	1.183
12	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:45.982	1.476
13	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:45.982	1.476
14	17	Rubens Barrichello	Honda	1:46.073	1.567
15	12	Timo Glock	Toyota	1:46.180	1.674
16	11	Jarno Trulli	Toyota	1:46.221	1.715
17	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.482	1.976
18	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:46.794	2.288
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:47.166	2.660
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:47.727	3.221

Alonso mejor tiempo en la 2ª tanda

En la última parte de la sesión Alonso le ha quitado a Hamilton el mejor tiempo. La verdad es que es una muy buena noticia. Por lo menos nos ha dado una gran alegría a los alonsistas. Esperemos que mañana tras la clasificación también estemos tan contentos.

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	5	Fernando Alonso	Renault	1:45.654
2	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:45.752	0.098
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1:45.793	0.139
4	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:45.797	0.143
5	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:46.164	0.510
6	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46.384	0.730
7	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.580	0.926
8	16	Jenson Button	Honda	1:46.901	1.247
9	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:47.013	1.359
10	12	Timo Glock	Toyota	1:47.046	1.392
11	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.137	1.483
12	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:47.145	1.491
13	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:47.300	1.646
14	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:47.487	1.833
15	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:47.640	1.986
16	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:47.760	2.106
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:47.965	2.311
18	17	Rubens Barrichello	Honda	1:48.009	2.355
19	11	Jarno Trulli	Toyota	1:48.059	2.405
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:48.311	2.657

Primeros entrenamientos del GP de Singapur

Hamilton ha marcado el mejor tiempo seguido de cerca por Massa. De momento la lluvia no ha hecho acto de presencia. El primero en probar las barreras ha sido Webber aunque unas cuantas vueltas después se le ha unido Barrichelo. Por lo demás la sesión ha sido bastante tranquila.

Aquí os dejo los primeros tiempos desde Singapur:

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:45.518		20
2	2	Felipe Massa	Ferrari	1:45.598	0.080	23
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:45.961	0.443	24
4	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:46.463	0.945	20
5	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46.618	1.100	23
6	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:46.710	1.192	25
7	5	Fernando Alonso	Renault	1:46.725	1.207	29
8	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:46.964	1.446	24
9	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:47.175	1.657	30
10	16	Jenson Button	Honda	1:47.277	1.759	30
11	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:47.570	2.052	28
12	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:47.662	2.144	23
13	12	Timo Glock	Toyota	1:47.706	2.188	27
14	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:48.097	2.579	16
15	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:48.517	2.999	23
16	17	Rubens Barrichello	Honda	1:48.725	3.207	19
17	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:48.839	3.321	24
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:48.906	3.388	25
19	11	Jarno Trulli	Toyota	1:49.064	3.546	29
20	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:53.703	8.185	4

Jacques Villeneuve no se calla lo que piensa de la F1

Pues nada estaba navegando por internet y me he encontrado con esta entrevista de Villeneuve. Desde luego este chico no tiene pelos en la lengua. He de reconocer que coincido bastante con sus opiniones. Aquí os dejo parte de la entrevista:

Te gusta entonces Hamilton, que siempre anda bien bajo el agua... No, habla como si hubiera ganado varios títulos y todavía no ganó ninguno. Es rápido pero comete muchos errores y lo malo es que no acepta esos errores. Además tiene un estilo muy agresivo. En Monza hizo dos sobrepasos, propios de un piloto sucio y peligroso.

¿Michael Schumacher tenía respeto? No. Como Hamilton, creía que todo lo que hacía estaba bien y no admitía errores, pero al menos fue siete veces campeón. Todos recuerdan cuando en 1997 me chocó en Jerez de la Frontera en la definición del campeonato. Para mí fue bárbaro, porque él salio perdiendo y yo gané el título. Si lo veo, lo saludo. El tiene más problemas conmigo que yo con él.

¿Fue el mejor de la historia? Eso lo dirán el tiempo y la gente. En las estadisticas, con tantos triunfos y títulos, lo es, pero no siempre la gente comparte eso. Mi padre nunca salio campeón y la gente lo recuerda como si hubiese ganado varios títulos. Eso es para mí un gran orgullo.

¿Raikkonen es un gran campeón? Conductivamente no lo discuto, pero creo que personalmente es alguien que no valora dónde está y lo que tiene. No le da importancia a nada, ni siquiera a los hinchas.

¿Qué le falta a esta F1 muy tecnológica y poco humana? Carisma y pasión. Fernando Alonso es el piloto que más se acerca a esas características. Por eso el año pasado tuvo tantos problemas.

¿Hamilton o Massa, quién será campeón? Massa. Se equivoca menos, es más regular y además alguien que está cerca de lo humano...

Para leerla entera:
Entrevista

¿Vosotros que opinais? ¿creeis que tiene razón en lo que dice?

La apelación de McLaren es rechazada

Hoy se ha confirmado la sanción que recibió Hamilton en Spa. Por lo tanto el inglés supera por un solo punto a Massa. Si el año pasado no lo sancionaban nunca este año la cosa está cambiando. Sólo este año ya lleva 4. Teniendo en cuenta lo ajustada que está la clasificación y el final de temporada que tuvo el año pasado si no controla su temperamento puede volver a quedarse sin mundial. Además últimamente está en el punto de mira de más de un piloto por sus maniobras un tanto especiales con las que consigue que no le adelanten. En fin que a falta de 4 carreras el campeonato está más que interesante.

Incógnitas del GP de Singapur

Al saber que da lluvia para el GP de esta semana me he dado cuenta de una cosa bastante importante, si la última carrera fue en agua y de día y ya salieron los coches detrás del safety car ¿qué puede ocurrir en la carrera del domingo si llueve y sólo cuentan con la iluminación artificial? No quiero ni pensar en que suspendieran la carrera. Desde luego la visibilidad no creo que fuera nada buena. Por lo demás parece que hará mucho calor , por lo que en principio los Ferrari tendrían que ir bien. Eso en principio porque últimamente las actuaciones de sus pilotos no son precisamente espectaculares. Ya queda poco para que despejemos estas incógnitas. El viernes podremos ver rodar los coches por este nuevo circuito urbano.




Hoy también sabremos el resultado de la apelación de McLaren por la sanción que recibió Hamilton en Spa. Yo espero que se la mantengan. Pero con los de la FIA nunca se sabe.

Horarios GP Singapur

Viernes :
Práctica 1 13:00
Práctica 2 15:30

Sábado :
Práctica 13:00
Clasificación 16:00
Carrera 14:00

McLaren se prepara para Singapur

Pues nada hoy se me ha dado por entrar en el marca y me he encontrado con este vídeo sobre como prepara Mclaren el gran premio de Singapur. No me he muerto de un ataque de risa por poco. Y los comentarios de la gente son para descojonarse. Aquí os dejo el vídeo:



¿Qué os parece la nueva iluminación del coche?

En Italia están que trinan

Ferrari y sus pilotos han cabreado a un montón de tifosis hartos de las actuaciones que están teniendo este año. No se si será la mala actuación de este último gran premio unida a la confirmación de Kimi para el año que viene, pero desde luego cualquiera que entre en la gazetta dello sport puede comprobarlo por si mismo. A mi me han hecho gracia varios comentarios. Entre ellos he seleccionado los siguientes:

Están los catastrofistas que ven a ferrari acabada para el año que viene:

"Buona fortuna per il prossimo anno con Kimi e Massa... Con Alonso alla BMW e Hamilton in McClaren Ferrari può essere la Minardi di 2009."

Buena suerte para el próximo año con Kimi y Massa ... Con Alonso en BMW y Hamilton en McClaren Ferrari puede ser Minardi en 2009.

"Habiamo questi due piloti due anni più. Alonso ha 27 anni, oggi ha partito 8º e ha arrivato 4º con una macchina che porta il stesso motore e aerodinamica che una Clio. Se Alonso arriva a BMW e con Hamilton in McClaren,il prossimo anno lo vedo male." Tenemos estos dos pilotos dos años más. Alonso tiene 27 años, hoy ha empezado 8 º y ha llegado a 4 º con un coche que lleva el mismo motor y aerodinámica que un Clio. Si Alonso llega a BMW y con Hamilton en McClaren, el próximo año lo veo mal. ( Lo del clio a mi me ha hecho mucha gracia jejeje)

Tambien tenemos a los que se meten con los pilotos de ferrari y apoyan a Alonso:

Pilota mediocre Massa e rinnovato pilota non si sente come guidare una Ferrari. Ferrari Team è perdere quello che ha vinto Schumacher. A questo ritmo o Alonso sta per BMW o il prossimo campionato (2009) è stato convertito in una trionfale tournée a Hamilton, in quanto l'attuale (2008) ha già vinto. Ferrari è ciò che merita di avere due piloti che non arrivano o le suole di scarpe di Alonso, e alcuni dirigenti che hanno il miglior piano per la sua squadra.

Massa piloto mediocre y renovado, no sabe como conducir un Ferrari. El equipo Ferrari está perdiendo lo que Schumacher ha ganado. A este ritmo o Alonso está en BMW o el próximo campeonato (2009) se convertirá en una gira triunfal para Hamilton,en cuanto al actual (2008) ya ha ganado. Ferrari es lo que merece tener dos pilotos que no le llegan a las suelas de zapatos Alonso, y algunos dirigentes dicen que tienen el mejor plan para su equipo.

Ferrari dietro una Reanult! E 'sorprendente che, dopo aver cambiato la pneumatici Alonso ha fatto la maggior parte delle squadre. Kimi o di finitura 9a è un altro pilota Ferrari? Kimi è campione del mondo? Egli ha nuovamente espresso la colpa al computer tecnico? Massa non bloccano la testa per vedere se ne è venuto Hamilton.Eso si chiama paura Questo è il n ° 1 ferrari? Ferrari detrás de un Reanult! Es sorprendente que, después de haber cambiado los neumáticos Alonso lo ha hecho la mayor parte de los equipos. Kimi ha acabado 9 º es otro piloto de Ferrari? Kimi es campeón del mundo? y le ha echado de nuevo la culpa al técnico informático? Massa moviendo la cabeza para ver si venía Hamilton. Eso se llama miedo. Este es el N º 1 Ferrari?

Alonso a la Ferrari nel 2009!!!!!!!!!!! Vogliamo essere competitivi subito. Massa, Kimi svegliate o lasciare il posto a lo espagnolo. Alonso a Ferrari en 2009 !!!!!!!!!!! Queremos ser competitivos de inmediato. Massa, Kimi despertar o dejarle el puesto al español.

Noi ferraristi volevamo Alonso!!! Los ferraristas queremos a Alonso.

En conclusión que se le está revelando la afición a Ferrari. Yo creo que con razón pero bueno, ¿vosotros que opináis?

Festival en Monza

Adelantamientos, lluvia y mucha emoción en un gran premio espectacular. Si la carrera prometía mucho desde luego no nos ha defraudado. Vettel ha conseguido su primera victoria en la F1 dominando la carrera de principio a fin. Este chico si que promete. En cuanto a los aspirantes al título he de decir que hoy Massa ha conseguido mantenerse en pista con lluvia y ya está a un punto del liderato. En cuanto arreció la lluvia hamilton volvió a sacar partido a su coche y adelantó a un montón de pilotos. Sobre todo en la recta principal aprovechando las prestaciones de su motor. Al final de la carrera tuvo problemas con los neumáticos (algo habitual en él) y se tuvo que conformar con acabar detrás de Massa. Kimi consiguió la vuelta rápida y al acabar noveno se olvida prácticamente del título. Ahora es cuarto en el mundial detrás de Kubica. Alonso tuvo suerte y cambió los neumáticos en el momento justo consiguiendo otro 4º puesto. Siempre me queda la duda de lo que podría hacer si tuviera un coche decente. En dos semanas veremos la primera carrera nocturna de la historia, esperemos que sea tan emocionante como estas dos últimas.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	53	Winner	1	10
2	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	53	+12.5 secs	2	8
3	4	Robert Kubica	BMW Sauber	53	+20.4 secs	11	6
4	5	Fernando Alonso	Renault	53	+23.9 secs	8	5
5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+27.7 secs	10	4
6	2	Felipe Massa	Ferrari	53	+28.8 secs	6	3
7	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	+29.9 secs	15	2
8	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	53	+32.0 secs	3	1
9	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+39.4 secs	14
10	6	Nelsinho Piquet	Renault	53	+54.4 secs	17
11	12	Timo Glock	Toyota	53	+58.8 secs	9
12	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+62.0 secs	18
13	11	Jarno Trulli	Toyota	53	+65.9 secs	7
14	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	53	+68.6 secs	5
15	16	Jenson Button	Honda	53	+73.3 secs	19
16	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	52	+1 Lap	13
17	17	Rubens Barrichello	Honda	52	+1 Lap	16
18	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	52	+1 Lap	4
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	51	+2 Laps	20
Ret	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	11	+42 Laps	12

Los cutres

Desde ahora en adelante los cutres serán todos aquellos pilotos que no son capaces de entrar en la Q3 con los mejores coches de la parrilla. Desde luego que actuación más decepcionante nos han dejado Kimi, Hamilton y Kubica. El señor "yo sé cuando hay grip" ha quedado el último en la Q2. Si es que no se puede hablar tanto que luego los resultado lo dejan en evidencia. Si Massa que se ahoga en agua pasa a la Q3 yo no me explico cómo es que los demás (que supuestamente son mejores) no son capaces de entrar. La pole finalmente ha sido para Vettel, que consigue ser el piloto más joven en lograrlo arrebatándole el record a Alonso. Este piloto si que me parece muy bueno, mucho más que otros que se consideran los mejores sin haber logrado nada. Alonso ha clasificado muy cargado por lo que mañana si sigue lloviendo puede conseguir un muy buen resultado. Esperemos que sea así y vuelva a demostrar lo que es capaz de hacer. Va a ser muy interesante ver a Hamilton, Kimi y Kubica saliendo desde atrás sobre todo si la carrera es en agua. Desde luego este gran premio promete y mucho.


Tiempos de la clasificación:

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:35.464	1:35.837	1:37.555
2	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:35.214	1:35.843	1:37.631
3	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:36.001	1:36.306	1:38.117
4	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:35.543	1:36.175	1:38.445
5	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.485	1:35.898	1:38.767
6	2	Felipe Massa	Ferrari	1:35.536	1:36.676	1:38.894
7	11	Jarno Trulli	Toyota	1:35.906	1:36.008	1:39.152
8	5	Fernando Alonso	Renault	1:36.297	1:36.518	1:39.751
9	12	Timo Glock	Toyota	1:35.737	1:36.525	1:39.787
10	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.709	1:36.626	1:39.906
11	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:35.553	1:36.697
12	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:36.280	1:36.698
13	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:36.485	1:37.284
14	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.965	1:37.522
15	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.394	1:39.265
16	17	Rubens Barrichello	Honda	1:36.510
17	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:36.630
18	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.653
19	16	Jenson Button	Honda	1:37.006
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:37.417